¿En que unidad esta dado el Amper?

La intensidad de la corriente eléctrica es la cantidad de carga eléctrica que pasa por una sección de un conductor en un segundo. Por tanto:

I = q /t

Donde:
I = intensidad de la corriente eléctrica
q = carga eléctrica que pasa por cada sección de un conductor
t = tiempo que tarda en pasar la carga q

La unidad de la intensidad de la corriente eléctrica es el ampere. Un ampere equivale al paso de una carga de un coulomb a través de una sección de un conductor en un segundo.

1 ampere = 1 coulomb / 1 segundo

¿Qué es un voltímetro?

Un voltímetro es un instrumento que sirve para medir la diferencia de potencial entre dos puntos de un circuito eléctrico cerrado pero a la vez abiertos en los polos.
Los voltímetros, en esencia, están constituidos de un galvanómetro sensible que se conecta en serie a una resistencia extra de mayor valor. A fin de que durante el proceso de medición no se modifique la diferencia de potencial, lo mejor es intentar que el voltímetro utilice la menor cantidad de electricidad posible. Lo anterior es posible de regular con un voltímetro electrónico, el que cuenta con un circuito electrónico con un adaptador de impedancia.

Para poder realizar la medición de la diferencia potencial, ambos puntos deben encontrarse de forma paralela. En otras palabras, que estén en paralelo quiere decir que se encuentre en derivación sobre los puntos de los cuales queremos realizar la medición. Debido a lo anterior, el voltímetro debe contar con una resistencia interna lo más alta que sea posible, de modo que su consumo sea bajo, y así permitir que la medición de la tensión del voltímetro se realice sin errores. Para poder cumplir con este requerimiento, los voltímetros que basan su funcionamiento en los efectos electromagnéticos de la corriente eléctrica, poseen unas bobinas con hilo muy fino y de muchas espiras, a fin de que, aún contando con una corriente eléctrica de baja intensidad, el aparato cuente con la fuerza necesaria para mover la aguja.

¿Qué es resistencia?

A mi parecer el concepto de resistencia es algo muy facil por lo cual lo explicare de forma rapida. La resistencia es la propiedad de un objeto o sustancia que hace que se resista u oponga al paso de una corriente eléctrica. La resistencia de un circuito eléctrico determina —según la llamada ley de Ohm— cuánta corriente fluye en el circuito cuando se le aplica un voltaje determinado. La unidad de resistencia es el ohmio, que es la resistencia de un conductor si es recorrido por una corriente de un amperio cuando se le aplica una tensión de 1 voltio.

Capacitores

Antes que nada dejemos claro que es un capacitor. Un capacitor es un dispositivo empleado para almacenar cargas eléctricas un capacitor simple como el que se muestra aquí, consta de dos laminas metálicas separadas por un aislante o dieléctrico que puede ser aire, vidrio, mica, aceite, papel encerado o un liquido electrolítico.

Bancos de Capacitores

Los bancos de capacitores de potencia son agrupamientos de unidades montadas sobre bastidores metálicos, que se instalan en un punto de la red de MT (en subestaciones o en alimentadores de distribución) con el objeto de suministrar potencia reactiva y regular la tensión del sistema.

¿Y para que sirven estos bancos? Bueno las empresas tienen una necesidad de energía eléctrica muy alta, por lo cual las empresas en sus horas pico pedirán mas electricidad a la comisión y esto provocaría problemas en las generadoras de electricidad. Es entonces que entran en juego los bancos de capacitores, imagínense un par de pilas como las del control remoto, pero inmensas o varios pares, pues estos pares serian los bancos de capacitancia, y entonces cuando llegue la hora en que no puede trabajar lo único que harían seria conectar sus pares de pilas y listo. De acuerdo a la capacidad de capacitancia tendrás horas para seguir trabajando, ya que si no imagínense que llegue la hora prohibida para consumir corriente y que la fabrica deje de trabajar. Habría pérdidas inmensas lo que los empresarios no están dispuestos a sufrir.

¿Cómo funcionan los teclados capacitivos?
El teclado capacitivo está construido sobre una tarjeta de circuito impreso. Al pulsar sobre una tecla, ésta presiona un condensador que produce una señal eléctrica que detecta el procesador de teclado.

Los teclados capacitivos son los de más alta calidad y durabilidad y, por ende, los más caros.

El capacitor empleado en los teclados se llama como los interruptores para prender la luz de tu cuarto pero acompañado de unas palabras más “interruptor de capacidades” pero tiene la misma función.

El sensor capacitivo Consta de una sonda situada en la parte posterior de la cara del sensor el cual es una placa condensadora. Al aplicar corriente al sensor, se genera un campo electrostático que reacciona a los cambios de la capacitancia causados por la presencia de un objeto. Cuando el objeto se encuentra fuera del campo electrostático, el oscilador permanece inactivo, pero cuando el objeto se aproxima, se desarrolla un acoplamiento capacitivo entre éste y la sonda capacitiva. Cuando la capacitancia alcanza un límite especificado, el oscilador se activa, lo cual dispara el circuito de encendido y apagado.

Usos

Detección de nivel: Cuando un objeto (líquidos, granulados, metales, aislantes, etc.) penetra en el campo eléctrico que hay entre las placas sensor varía el dieléctrico, variando consecuentemente el valor de capacitancia.

Detector de humedad: El principio de funcionamiento de esta aplicación es similar a la anterior. En esta ocasión el dieléctrico, por ejemplo el aire, cambia su permitividad con respecto a la humedad del ambiente.

Detección de posición: Esta aplicación es básicamente un condensador variable, en el cual una de las placas es móvil, pudiendo de esta manera tener mayor o menor superficie efectiva entre las dos placas, variando también el valor de la capacitancia, y también puede ser usado en industrias químicas.

¿Como funciona una bateria de automovil?

Por definición sabemos que la batería es un dispositivo que almacena energía eléctrica usando procedimientos electroquímicos y que posteriormente la devuelve casi en su totalidad; este ciclo puede repetirse por un determinado número de veces.

La batería, es la parte encargada de almacenar la corriente necesaria para el funcionamiento de un automovil.

Una batería tiene un determinado numero de celdas, unidas por medio de barras metálicas, cada celda acumula algo mas de dos voltios. Las baterías para automoviles tienen 6 celdas, que unidas dan un total de 12 voltios.

Cada celda, consta de dos juegos de placas, o electrodos inmersos en una solución de agua y ácido sulfúrico llamado electrólito. Un juego de placas esta hecho de peróxido de plomo y el otro, de plomo poroso.

Al funcionar la celda,el ácido reacciona y convierte la energía química en energía eléctrica.En las placas de peróxido de plomo se genera carga positiva (+) y en las de plomo poroso carga negativa (-).La corriente eléctrica, que se mide en amperios circula por el sistema eléctrico desde un terminal de la batería hasta el otro, activando el electrólito.

Conforme continua la reacción química, se forma sulfato de plomo en la superficie de ambos juegos de placas, y el ácido sulfúrico se diluye gradualmente.Cuando la superficie de ambos juegos de placas se cubre completamente con el sulfato de plomo, se descarga la batería. Al recargarlo con una corriente eléctrica, las placas vuelven a su estado original, y el ácido sulfúrico se regenera.

Con el tiempo, las baterías dejan de funcionar, y no se pueden recargar, debido a que las placas están cubiertas, con una capa de sulfato, tan gruesa que la carga no pasa a través de ellas; o bien las placas se desintegran; o hay fugas de corriente entre las placas de la celda, lo que puede provocar un cortocircuito.